冷锻加工工艺是一种精密塑性成形技术，具有切削加工无可比拟的优点，如制品的机械性能好、生产率高和材料利用率高，特别适合于大批量生产，而且可以作为最终设备的制造办法，在交通运输工具航空航天和机床工业等行业具有普遍的应用。当前汽车工业、摩托车工业和机床工业的加速发展，为冷锻这一传统技术的发展提供了原动力。

全铝轻合金锻造就是利用材料的可塑性，借助外力产生塑形变形，获得所需形状、尺寸和一定组织性能的锻件。优点：锻件内部致密且组织比较均匀，性能高于压铸件、切削及焊接件。缺点:需要较大的变形力。你需要注意的是锻造技术与分类，主要分为温锻技术和冷锻技术。

例如，我国1999年摩托车的全国总产量就有1126万多辆，而根据2000年的初步估计，我国汽车的总需求量到2005年将达到330万辆，其中轿车130~140万辆，仅汽车行业的锻件需求在50~60万吨以上。

铝冷锻加工工艺在我国的起步虽然不算太晚，但发展速度却与发达国家有很大的差距，到现阶段为止，我国生产的轿车上的冷锻件重量不足20kg，相当于发达国家的一半，开发潜力很大，加强冷锻加工工艺开发与推广应用是我国现阶段的一项紧迫任务。铝冷锻零件的形状越来越趋于复杂，由最初的阶梯轴、螺钉、螺钉、螺母和导管等，发展到形状复杂的零件。花键轴的典型加工工艺为：正挤压杆部——镦粗中间头部分——挤压花键；花键套的主要加工工艺为：反挤压杯形件——冲底制成环形件——正挤压轴套。现阶段圆柱齿轮的冷挤压锻造技术也成功用于生产。除黑色金属外，现阶段铜合金、镁合金和铝合金材料的冷挤压锻造应用也越来越普遍。