采用支承轴空心锻造新技术，经过两年多的试验和实际生产，证明这一新技术具有节约材料、减少机加工时、零件内部金属流线合理、组织致密等优点，大大提高了支承轴的机械性能和使用寿命。国内主要生产装载机厂家所用的支承轴均是由锻造实心毛坯加工而成的，材料利用率低，加工成本高，耗费大量的钻孔工时。

　　锻造挤压方式成型可以控制流线分布与零件几何外形符合，使流线方向与最大拉应力方向一致。我们通过纵向剖面可以看到清晰的金属流线，这样的流线分布大大地提高了零件的疲劳强度和机械性能，作疲劳性台架实验达100万次以上，提高了支承轴的使用寿命。制坯的成形方式为闭式模锻，预锻、终锻成形方式为挤压。坯料在整个变形过程中承受3向压应力，应变是一向压缩、两向向外挤出的应变状态。这样的应力、应变状态可以消除锻件的微观缺陷，使金属的塑性和致密度得到明显的改善